Es posible que alguna vez hayas visto sobrevolar un extraño Boeing 737 blanco con una franja roja que cruzaba por la mitad del avión. De ser así, te habrás preguntado de qué aerolínea se trata. No hay una respuesta exacta para ello. La llaman Janet, y esto es todo lo que se sabe sobre ella.

Debido a la naturaleza reservada de la aerolínea, se conoce muy poco sobre su organización. Parece confirmado que es una pequeña flota de 11 aviones de alto secreto. Dicha flota es operada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos para transportar empleados militares y contratistas diariamente.

Más datos que se saben. La aerolínea sirve para acudir regularmente a la zona de seguridad nacional de Nevada, en particular, a la peliculera Área 51 y el campo de pruebas Tonopah, y lo hace desde su terminal en el Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas, aunque también lo ha hecho desde una variedad de otros aeropuertos.
En cuanto al nombre, “Janet”, de manera jocosa muchos le dan el significado de “Just Another Non-Existent-Terminal”, aunque, siempre de forma no oficial, parece que podría ser “Joint Air Network for Employee Transportation”.

Y a partir de aquí, se podría escribir un largo relato que daría para una saga de espionaje y conspiraciones, porque la forma inusual en que ha estado operando y los lugares a los que acude cada uno de los aviones son, probablemente, una de las leyendas más grandes de la historia de la aviación.

El vuelo de un Janet
Cuando los vuelos Janet cruzan del espacio aéreo civil al espacio aéreo militar restringido, las cosas se vuelven realmente interesantes. Uno de los lugares a los que se dirigen está ubicado dentro del espacio descrito como R-4808N en el siguiente mapa.
The Box o The Container, como se conoce a R-4808N, está fuera de los límites. Es un espacio aéreo restringido dentro del propio espacio aéreo restringido, y obviamente las incursiones en este lugar “sagrado” no son bienvenidas. Y, sin embargo, estos modestos 737 blancos y rojos son guiados de forma rutinaria.

Al parecer, los vuelos de la aerolínea se comunican con McCarran Departure Control usando un indicativo como “Janet 210″ o “Janet 301″. Una vez en el aire, el avión avanza hacia el noroeste y McCarran Departure se los lleva a Nellis Control. Nellis Control supervisa el espacio aéreo ocupado en la parte sur de Nevada.

Después de registrarse con Nellis Control, Janet continúa en el denominado como “espacio aéreo de uso especial” descrito en el mapa de arriba, pero no antes de que Nellis Control apruebe un cambio de frecuencia para el avión. Sí, es lo que parece: el controlador de Nellis nunca especifica a qué frecuencia debe cambiar Janet. Eso es porque Janet ya conoce la nueva frecuencia. Y además del cambio de frecuencia, su indicativo también ha cambiado.

Ya no es “Janet 210″ o “Janet 301″, ahora es algo completamente diferente, algunas veces “Racer XX” o “Bones XX”. El avión volando dentro del espacio aéreo más restringido de la Tierra, dirigiéndose directamente hacia un verdadero y misterioso agujero negro de información.

La denominada como zona de seguridad nacional de Nevada a la que acuden regularmente los vuelos es el mismo espacio donde Estados Unidos una vez probó más de 900 armas nucleares, tanto en la atmósfera como bajo tierra.