Las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos y la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) de México acordaron la cooperación
para establecer una ruta de Emirates entre ambos países,utilizando una
quinta libertad del aire a través de España.

Ahmed Hatem Al-Menhali, embajador de los Emiratos en México y
autoridades mexicanas entre las que estuvieron Carlos Alfonso Morán
Moguel, de la SCT, Rodrigo Vásquez Colmenares, director general de la
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y Miguel Peláez Lira,
director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se
reunieron para discutir el tema.

“Las discusiones están en la mesa con las autoridades mexicanas en
este tema, y una vez que las autoridades aeroportuarias de México lo
confirmen (el uso de las quintas libertades) y aprueben la operación
diaria, comenzaremos a operar el servicio” señaló un portavoz de la
Emirates al portal de noticias The National.

Recordemos que a mediados del año, Emirates anunció su plan de volar
diariamente la ruta Dubái-Barcelona-CDMX y que incluso ya contaba con
el aval del Ministerio de Fomento de España para aterrizar en el
Aeropuerto Internacional de El Prat.

Sin embargo, Aeroméxico alzó la voz para evitar la entrada de la
aerolínea emiratí, acusándola de ser financiada por el gobierno de su
país, lo cual pondría en desventaja a las aerolíneas nacionales (y en
específico a ella, pues también anunció en esa época, el lanzamiento
de su ruta directa México-Barcelona).

Eventualmente, las autoridades mexicanas sólo otorgaron un permiso de
operación de tres vuelos semanales, sin embargo Emirates rechazó esta
opción al considerar que no contaba con las garantías suficientes para
poder hacerla rentable, como señaló en su momento un portavoz de la
aerolínea a A21.

Al final, ambos proyectos -tanto el de Emirates como el de Aeroméxico-
quedaron truncos. Hasta ahora, México es el único país de más de cien
millones de habitantes que no es cubierto vía aérea por la aerolínea
emiratí.