Magnicharters, Aeromar, Interjet y Aeroméxico connect fueron las
aerolíneas más impuntuales en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad
de México (AICM) durante enero y octubre de 2017, de acuerdo con un
reporte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

El compilado estadístico del organismo gubernamental señala que en el
aeródromo capitalino, la línea aérea con peor índice de puntualidad
fue Magnicharters con un 62 por ciento, le siguen Aeromar, Interjet y
Aeroméxico connect con 76, 78 y 85 por ciento, respectivamente.

El 27 de junio entraron en vigor las reformas a Ley de Aviación Civil,
que contempla multas y compensaciones a las aerolíneas por demoras y
cancelaciones en sus vuelos. Después de esa fecha, las compañías
tuvieron 90 días para adecuar sus procedimientos y cumplir con las
nuevas disposiciones

Durante el último bimestre de 2017, los pasajeros tuvieron el derecho
a reclamar una compensación por los retrasos en los vuelos atribuibles
al operador. Este nuevo sistema entró en vigor a el 1 de noviembre y
cada aerolínea estableció sus lineamientos y bajo qué circunstancias
los haría válidos.

De momento, el Reporte de demoras e índice de puntualidad de la
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del 2017 sólo hace un
registro del comportamiento de los operadores aéreos hasta el mes de
octubre, por lo que habrá que esperar el siguiente documento para
percibir si las políticas de compensación sirvieron de incentivo o no
para disminuir la impuntualidad.

Por su parte, las que presentan el mejor índice de puntualidad son
Aeroméxico, Viva Aerobús y Volaris, todas con un 91 por ciento. Cabe
recordar que ésta última también figura en el puesto número 20 de las
más puntuales a nivel mundial según el estudio realizado por la
compañía de inteligencia aeronáutica OAG.

Del total de operaciones con demora en el AICM, el 18.4 por ciento fue
por causas imputables a las aerolíneas

Aeropuertos

En cuanto a aeropuertos, el AICM tiene un porcentaje de operaciones a
tiempo del 64.3 por ciento.

Una operación a tiempo se define como aquel aterrizaje o despegue
realizado dentro de los 14 minutos 59 segundos (es decir, por debajo
de 15 minutos) de su hora programada.

El Aeropuerto Internacional con mejor récord de operaciones a tiempo
en el país es el Francisco Sarabia, de Torreón, Coahuila, con 88 por
ciento en su medida de puntualidad y presenta un porcentaje
prácticamente de cero en cancelaciones. De esta manera, se encuentra
en el lugar 88 a nivel mundial.

Después se encuentran el Internacional General Rodolfo Sánchez Taboada
de Mexicali; el Internacional General Francisco J. Mujica de Morelia;
el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, de Puebla; y el
Internacional Federal de Culiacán con 88, 86, 83.4 y 83.1 por ciento
de puntualidad respectivamente.

Por el contrario, el primer lugar entre los más impuntuales lo tiene
el Internacional deIxtapa-Zihuatanejo en Guerrero con 60.7 por ciento
en su índice de actividades a tiempo. Según el reporte de demoras de
DGAC, del 32.7 por ciento de sus operaciones con retraso, apenas el
0.7 por ciento de éstas es atribuible a las aerolíneas, mientras que
el 32 por ciento restante tiene que ver con el control de flujo en
tráfico aéreo de SENEAM.

Las que secundan al aeródromo guerrerense son: Aeropuerto
Internacional de Tapachula en Chiapas; el Internacional Guadalupe
Victoria en Durango; el Internacional General Mariano Escobedo en
Nuevo León, y el Internacional General Juan N. Álvarez en Acapulco
también en Guerrero con 61.2, 61.4, 65.2 y 66.4 en los índices de
puntualidad.

Finalmente, según la compilación anual de DGAC, entre enero y agosto
de 2017, del total de retrasos de vuelos en todo el país, 45.69 por
ciento fueron responsabilidad de las aerolíneas, mientras que el 54.31
por ciento restante se dieron por causas ajenas a las mismas, como
clima, problemas de tráfico aéreo o condiciones de la infraestructura
aeroportuaria.