En la actual administración se han creado 849 nuevas rutas aéreas
nacionales e internacionales, y en promedio, los precios de los
pasajes se han mantenido estables, afirmó el secretario de
Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Adicional a ello, las aerolíneas mexicanas renuevan sus aviones, por
lo que las principales empresas tienen equipos con una antigüedad
promedio de seis años. “La antigüedad promedio de las aeronaves
comerciales pasó de 17 años en promedio a tan sólo seis años”,
recalcó.

El titular de la SCT dijo que producto del Convenio Bilateral Aéreo
suscrito en 2015 por los gobiernos de México y los Estados Unidos, al
sector aeronáutico del país le está yendo bien.

“La flota aérea mexicana es la más grande de nuestra historia, 40 por
ciento superior a la que había en 2012”, enfatizó el funcionario, de
acuerdo con un comunicado de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT).

Al hacer un rápido recuento de este medio de transporte, Ruiz Esparza
explicó que el sector aéreo pasó del cierre de 10 aerolíneas hace seis
años y de habérsele retirado la certificación por parte de la Federal
Aviation Administration (FAA), lo que impedía nuevos vuelos entre
México y Estados Unidos y viceversa, a registrar un crecimiento
histórico.

“Entre 2012 y 2017 el volumen de pasajeros en el transporte aéreo
nacional ha registrado un incremento de 60 por ciento, en tanto que la
flota comercial aérea creció en 40 por ciento”, puntualizó.
En tanto, se modernizaron más de 28 aeropuertos, entre los que
destacan el de Acapulco, Guadalajara, Hermosillo, Mérida, Monterrey,
Reynosa, Tijuana, y la Terminal 4 de Cancún, inaugurado la semana
pasada.