El H145 de cinco palas de Airbus Helicopters ha sido
certificado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), habilitando así
la entrega a clientes para finales del verano boreal del 2020. La certificación cubre el total de
las capacidades incluyendo las reglas de piloto único e instrumentos (IFR) y las operaciones
de un solo motor (Cat A/VTOL), así como su capacidad de gafas de visión nocturna.
“Nuestro nuevo H145 de cinco palas es un excelente ejemplo de nuestra búsqueda de
mejoras continua y de proveer innovación incremental que responda a las necesidades de
nuestros clientes, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. “Este helicóptero combina
prestaciones que agregan valor agregado con la robustez y la fiabilidad de un bestseller, lo
que lo hace muy competitivo en el mercado de los bimotores ligeros”.
La nueva versión del helicóptero bimotor liviano H145 de Airbus, uno de los más vendidos,
fue presentada en la Heli-Expo 2019 en Atlanta, GA, con clientes de lanzamiento
anunciados para casi todos los segmentos del mercado. Previo a su exitosa campaña de
pruebas a gran altitud en América del Sur, donde la aeronave posó sus patines en el
Aconcagua, la montaña más alta del hemisferio Sur, el nuevo H145 realizó varias campañas
de pruebas de mediana altitud en España y de bajas temperaturas en Finlandia.
Esta última actualización de la familia H145 suma un nuevo e innovador rotor de cinco palas
al H145 multimisión, aumentando la carga útil del helicóptero en 150 kg. La simplicidad del
nuevo diseño del rotor principal sin rodamientos también facilitará las operaciones de
mantenimiento del H145 mientras que mejorará el confort de vuelo tanto para los pasajeros
como para la tripulación. A fines de este año le seguirá la certificación de la Administración
Federal de la Aviación. La certificación de la versión militar del H145 de cinco palas se dará
en el 2021.
Propulsado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145 está equipado con control digital del
motor de autoridad total (FADEC) y la suite de aviónica digital Helionix. Incluye piloto
automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de
trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace del H145 el helicóptero más
silencioso de su clase.