Pese a los rumores de desabasto de combustible de aviación en
terminales mexicanas, tanto Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA),
entidad encargada del suministro en la red aeroportuaria nacional,
como grupos aeroportuarios públicos y concesionados y las mismas
aerolíneas confirmaron que las operaciones se realizan con normalidad.

Los hechos se remontan al pasado domingo 6 de enero cuando el
Aeropuerto Internacional del Bajío (MMLO) emitió una notificación
(NOTAM) para advertir a los pilotos que estaría “sin servicio de
combustible turbosina Jet A”, sin que ello implicara cancelaciones o
retrasos en los más de 30 vuelos que despegaron ese día.

Para el lunes 7, la NOTAM había sido retirada por la terminal guanajuatense.

Al día siguiente, ASA instruyó a la comandancia del Aeropuerto
Intercontinental de Querétaro (AIQ) lanzar una notificación similar,
debido a “retrasos significativos” por parte del proveedor del
hidrocarburo que derivaron en inventarios insuficientes para “atender
el 100% de la demanda de operaciones para el día 9 de enero de 2019”.

Ese mismo día, el director general de la Cámara Nacional de
Aerotransportes (Canaero), Rodrigo Pérez Alonso, advirtió sobre un
supuesto desabasto de combustible de aviación en tres terminales, sin
especificar cuáles.

Sin embargo, el propio aeródromo queretano informó hoy en su cuenta de
Twitter que “cuenta con turbosina” y que las operaciones continúan con
normalidad.

Aunado a esto, el secretario de Desarrollo Sustentable de Querétaro,
Marco del Prete, confirmó que hoy se normalizará el abastecimiento de
turbosina.

“El aeropuerto queretano cuenta con capacidad para atender todas las
operaciones programadas durante el día, y únicamente podría haber
retrasos en caso de recibir operaciones no programadas”, destacó un
comunicado del AIQ.

Por su parte, Grupo Aeroportuario del Pacífico difundió un comunicado
oficial donde aclaró que los 12 aeropuertos que administra (entre
ellos Guadalajara y Tijuana) cuentan con “la turbosina necesaria para
suministrar el energético a las líneas aéreas de manera regular”.

En tanto, Viva Aerobus y Aeroméxico confirmaron por separado que no
han tenido “ningún inconveniente con el abasto de turbosina”.

Finalmente, el área de prensa de ASA, un vocero confirmó que hasta el
momento todos los aeropuertos tienen el abasto suficiente, y sus 60
estaciones de almacenamiento en el país operan con normalidad.

“Si hay algún caso excepcional, lo comunicaremos lo antes posible”,
dijo el portavoz.

La escasez de gasolina de autotransportes en el país derivó de los
cambios en los procesos de distribución del hidrocarburo, como parte
de la estrategia del Gobierno federal para enfrentar el robo de
combustible, o “huachicoleo”.