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Hainan Airlines, la aerolínea china que recién aterrizó en el país con vuelos directos entre Beijing, Tijuana y la Ciudad de México, busca un socio en la región, y ya tiene un candidato: Interjet. La aerolínea de la familia Alemán y la asiática están por finalizar las negociaciones para comercializar sus vuelos bajo un acuerdo interlineal, de acuerdo con fuentes de la empresa mexicana. “Interjet está por firmar un acuerdo con Hainan, que lo que busca es que los clientes de Hainan puedan conectar con la red de rutas de Interjet (que suman 55 destinos)”, señaló la compañía. Las empresas están en proceso de alinear las plataformas tecnológicas, agregó. Hainan fue quien se acercó a Interjet para buscar una alianza, comentó Luis Ramos Cabrero, director general de Aerocharter, que representa a la aerolínea china en México. “Quieren buscar alianzas comerciales y estratégicas con aerolíneas mexicanas. Y estamos hablando con Interjet que sería un aliado natural, porque ambas empresas son privadas y no son parte de ningún acuerdo entre aerolíneas como SkyTeam o Oneworld”, añadió en entrevista. El directivo señaló que hasta el momento no puede entrar en detalles en torno a este acuerdo, pero recalcó el interés de ambas partes. Hainan Airlines es la segunda aerolínea china en operar una ruta entre China y México. Su vuelo inició con tres frecuencias semanales con un avión de doble pasillo Boeing 787. Aeroméxico también ofrece una ruta directa entre Ciudad de México y Shanghái, mientras que China Southern Airlines vuela al país ... Leer Más »

Como lo anunció La Caja Negra de A21 hace un par de semanas, el hasta hoy titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Miguel Peláez Lira, dejará su puesto y asumirá de inmediato las riendas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Fuentes del aeródromo capitalino confirmaron a este medio que el anuncio lo hará el propio secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, en el transcurso de la tarde. De profesión piloto y controlador de tráfico aéreo, Peláez Lira tiene una amplia trayectoria en la autoridad aeronáutica, particularmente en Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), en donde también llegó a la Dirección General. Y antes de ser nombrado director general de Aeronáutica Civil en 2016, laboró dos años y medio como director general adjunto de Seguridad Aérea en la misma dependencia. Se dice, por su parte, que la DGAC quedará a cargo de Luis Gerardo Fonseca Guzmán, excoordinador de asesores de la subsecretaria de Transportes, Yuriria Mascott. En tanto, se prevé que el hasta hoy director del AICM, Alexandro Argudín, vaya a dirigir el Aeropuerto Internacional de Toluca, también a partir de hoy. Argudín Le Roy ya tuvo una gestión en el aeródromo de la capital mexiquense y en su momento también fue titular de la DGAC. Leer Más »

Si un vuelo se demora más de una hora, Viva Aerobus, Aeroméxico y Volaris son las aerolíneas más espléndidas para compensar a sus usuarios; cuando se retrasa más de cuatro y procede la cancelación, las que mejor indemnización brindan son Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico. De acuerdo a las políticas de compensación registradas por las empresas ante la Dirección General de Aeronáutica Civil, de la SCT, y de la Procuraduría Federal del Consumidor, a partir del minuto 61 de la hora programada para el despegue, Viva Aerobus deberá entregar a los pasajeros cupones de alimentos y bebidas por hasta 200 pesos, un descuento de 8% como compensación para futuros viajes, así como hospedaje, transporte y comida si es necesario. Una de las empresas que ofrece la menor compensación es Interjet, porque ofrece por un retraso de una a dos horas ofrece una botella de agua sin especificar el tamaño de la bebida. Mientras que en el caso de la empresa Aeromar solo proporciona un vale de alimentos y bebidas sin especificar el monto para el caso de un retraso de hasta dos horas, si el tiempo aumenta hasta 6 horas, únicamente otorga un descuento para vuelo con fecha posterior del 9% . Las internacionales Las aerolíneas internacionales también deberán apegarse a los lineamientos establecidos por lo que las empresas aeronáuticas con mejor retribución son Air Canada que ofrece vales de comidas y bebidas por 300 pesos en retrasos mayores a una hora. Lufthansa ofrece el reembolso total del viaje con ... Leer Más »

Dos aviones de Aeromar tuvieron un fuerte percance la madrugada de este jueves, esto cuando realizaban maniobras de mantenimiento y sin que hasta el momento se hayan reportado personas lesionadas, confirmó oficialmente la aerolínea. El incidente, en el que estuvieron involucrados un ATR 72-600 (matrícula XA-UYY) y un ATR 42-500(matrícula XA-UAV), ocurrió hacia las 4:00 horas en la zona de mantenimiento de la compañía en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Los hechos ocurrieron cuando el ATR 72-600 saltó los calzos que lo mantenían fijo cuando realizaba pruebas en los motores. Al avanzar, la hélice de la aeronave chocó en el área de la cola del ATR 42-500. Fuentes cercanas a la aerolínea confirmaron a A21 que las maniobras de mantenimiento que se realizaban eran de rutina, Y que el percance no provocó averías potenciales. Sin embargo, el ATR 72 se someterá a reparaciones y quedará fuera de servicio. Aeromar reconoció que es posible que existan algunas afectaciones a los vuelos programados ante la salida de servicio del equipo, no obstante, “estamos trabajando para minimizar las posibles afectaciones a los pasajeros y compensar de todas las maneras posibles a nuestros usuarios”, declararon. El avión ATR 72-600, matrícula XA-UYY, tiene poco más de un año en vuelo, y su último trayecto lo realizó el 28 de marzo pasado; mientras que el ATR 42-500, matrícula XA-UAV, cuenta con poco más de 22 años de servicio, aunque forma parte de la flota de Aeromar desde 2004. Leer Más »

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Rogelio Cerda Pérez reveló que Viva Aerobús se posicionó como la aerolínea con más quejas en lo que va de la semana. Durante un recorrido por el mercado de San Juan, el funcionario federal aseguró que la empresa recibió más de 11 mil casos por incumplimiento en sus horas de vuelo este lunes. «Alrededor de 65% de las quejas se conciliaron en campo. El origen fue que se les descompuso una gran parte del equipo y eso generó un retraso importante en más de 11 mil casos», externó. En 10 días, la Profeco emitirá una resolución donde dará a conocer la sanción, la cual podría ascender hasta los siete millones de pesos. «Tuvieron una sobreventa y junto con la sobreventa el equipo no funcionó, pero la responsabilidad es de la línea aérea», advirtió Rogelio Cerda. Leer Más »

Los contratos que ya se encuentran ‘amarrados’ para construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) representan a la fecha alrededor del 74 por ciento del valor total de la obra, según datos del Gobierno federal. El monto otorgado en contrataciones reportado hasta marzo alcanza 137 mil 233 millones de pesos, mediante 321 procedimientos de contratación y 225 proveedores, lo que equivale al 73.7 por ciento del valor total estimado de la obra, de acuerdo con el sitio del propio proyecto. Según información proporcionada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), se calcula que el valor total de la construcción del nuevo aeropuerto ascenderá a 186 mil 123 millones de pesos. Andrés Manuel López Obrador (AMLO), candidato de la coalición Juntos Haremos Historia, que competirá por tercera vez consecutiva por la presidencia, ha reiterado que cancelará el proyecto del nuevo aeropuerto y planea sustituirlo con la construcción de dos nuevas pistas en la terminal militar de Santa Lucía, para que operen simultáneamente con el actual aeropuerto de la Ciudad de México. Incluso, anunció la semana pasada que su equipo prepara medidas legales para impedir que el Gobierno entregue más contratos para la construcción de la nueva terminal, que, dice, se está hundiendo porque está asentada en un terreno inconveniente. La amenaza de cancelar la construcción del NAIM le ha costado a AMLO severas críticas por parte de empresarios y funcionarios. AMLO sugirió el viernes convocar a un grupo de expertos propuestos por su partido, el Gobierno y empresarios, ... Leer Más »

Aeromar, la aerolínea regional de México, anuncia que reforzará su presencia en la ciudad de Morelia, Michoacán, con un aumento de 10 operaciones semanales -adicionales a las ya existentes-, de su ruta Ciudad de México-Morelia-Ciudad de México. A partir del 12 de marzo del presente año, la aerolínea aumentó la oferta de asientos disponibles, al pasar de 14 a 24 frecuencias semanales en la ruta Ciudad de México-Morelia-Ciudad de México. El incremento en el número de operaciones semanales es con el objetivo de ofrecer a los usuarios, vuelos tanto por la mañana como por la noche, y así facilitar el desplazamiento de turistas y ejecutivos, lo que permitirá transportar aproximadamente 2,000 pasajeros mensuales. En adición, Aeromar ofrece hasta el 31 de marzo del presente año, tarifas promocionales en esta ruta. La tarifa de promoción del vuelo Ciudad de México-Morelia tiene un costo de $999.00 pesos, incluyendo impuestos (viaje sencillo) y de Morelia a Ciudad de México el costo es de $ 756.00 pesos, incluyendo impuestos (viaje sencillo). Los vuelos con las tarifas promocionales podrán adquirirse hasta el 31 de marzo del presente año, pero podrán utilizarse hasta el 30 de abril del 2018. Además el pasajero podrá acceder a convenios corporativos, tarifas grupales y charters, con tarifas accesibles y beneficios de acumulación de millas con el programa de lealtad MileagePlus® de United Airlines. Leer Más »

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) registró durante el año pasado 449,664 operaciones, lo que representó un incremento de 0.3% respecto al 2016, con lo que alcanzó ya su máximo nivel y mantendrá ese ritmo hasta el día que deje de funcionar, aseguró su director Alexandro Argudín. “Técnicamente ya no hay posibilidad de crecer en número de operaciones (en el 2016 tuvo un aumento de 5%; es decir, 21,389 despegues o aterrizajes más que el año previo). Ha seguido creciendo en pasajeros por cuestiones de sustitución de flota y aumento de factores de ocupación, que ya llegó a 92%, pero también se acerca a su límite”. Además, se elaboró un estudio para ver las opciones de crecimiento, pero las medidas recomendadas viables, luego de los análisis costo-beneficio y tiempo de implementación, no justifican las inversiones requeridas. Recordó que luego de las dos declaratorias de saturación que hizo la Dirección General de Aeronáutica Civil en el 2013 y el 2014 se implementaron diversas medidas para mantener 61 operaciones por hora, 58 de ellas con vuelos comerciales y el resto por aviación federal. El proceso de poner orden que se siguió en la terminal incluyó el retiro de cerca de 19,000 slots (espacios de despegue y aterrizaje) el año pasado a aerolíneas que no cumplieron con los horarios establecidos y la cancelación de vuelos que no tenían slot asignado y aun así se comercializaban. Y sobre todo la implementación de tecnología con el sistema Slotix (que controla en tiempo ... Leer Más »

La asignación de espacios llega tarde a la temporada vacacional, pero esperan conservarlos. Las aerolíneas estadunidense JetBlue y Southwest aprovecharán la nueva política de cielos abiertos en México para atender nuevas rutas al interior del territorio mexicano. Aunque la primera calificó de “increíblemente opacos” los procedimientos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para la entrada de nuevos competidores, mediante la asignación de los slots(horarios de aterrizaje y despegue). En un documento, la compañía establece que cumplió en tiempo y forma con la entrega de documentos para que le fueran otorgados los slots, que dejó Delta luego de la alianza con Aeroméxico, para la operación de dos nuevos vuelos en verano, pero el AICM se los dio con solo dos semanas de anticipación. JetBlue indicó que esas dificultades deberá tomarlas en cuenta el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), antes de que operen esos vuelos. Ante el anuncio de la alianza Aeroméxico-Delta Airlines, el DOT informó que solo se aprobarán las rutas si entre las dos desinvierten 24 slots en el AICM y cuatro en el John F. Kennedy, de Nueva York. La aerolínea señaló que una de las primeras dificultades para esas operaciones, con solo dos semanas de anticipación, es que no las podrá hacer para esta temporada (25 de marzo), sino para semanas o meses posteriores, por lo que está el riesgo de que le quiten los espacios. La empresa indicó que en 2017 ya había recibido algunos slots, pero no los utilizó sino hasta ... Leer Más »

Eduardo Sánchez, vocero de la Presidencia, respondió al candidato a la presidencia Andrés Manuel López Obrador que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no es una ocurrencia, como señaló el tabasqueño. El candidato de Morena señaló en una mesa de debate para televisión que de llegar a la presidencia suspenderá la construcción y derogará las Reformas Estructurales. En conferencia de prensa conjunta con el Director General de la Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas, Roberto Serrano Altamirano, el Coordinador General de Comunicación Social de la Presidencia y Vocero del Gobierno de la República, Eduardo Sánchez Hernández, aseguró que “con programas integrales que promueven la equidad y respetan su cultura, el Gobierno de la República ha generado condiciones para el bienestar y desarrollo de los pueblos indígenas en México”. Sánchez aseguró que la construcción del nuevo aeropuerto tiene sustento en estudios realizados por expertos a nivel internacional. Añadió que la alternativa que ofrece López Obrador de construir el NAIM en la base militar de Santa Lucía, es inviable según los resultados de los mismos expertos consultados. Precisó que las operaciones aeronáuticas que se llevan a cabo en Santa Lucía pueden hacerse en tanto el aeropuerto no tenga operaciones aéreas, por lo que la propuesta es inviable. Citó a la consultora Mitre, la cual ratificó la “enorme conveniencia de que sea justamente ahí donde se desarrolle el aeropuerto”. Respecto a la posibilidad de que por decreto presidencial López Obrador pueda derogar las reformas estructurales, Sánchez Hernández ... Leer Más »