Llamas Comunicacion Lo mas importante de la comunicacion es escuchar lo que no se dice.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM o MEX) se ubicó como la terminal latinoamericana con la mayor cantidad de conexiones internacionales posibles, de acuerdo con un estudio realizado por la consultora británica OAG. El aeródromo capitalino se quedó con la posición 20 dentro del Top 50 de “Megahubs Internacionales”, al registrar un índice de conectividad de 181, el más alto de América Latina. Le siguió el Aeropuerto Internacional de Sao Paulo-Guarulhos (GRU), que apareció en lugar 37 a nivel mundial. La aerolínea que cuenta con la mayor cantidad de vuelos dentro del AICM es, sin mayor sorpresa, Aeroméxico, con un 46% del total. Mientras en GRU, LATAM Airlines acapara el 31%. La OAG reportó que sólo cinco aeropuertos de la región tienen lo necesario para que se les pueda incluir dentro del Top 50 de Megahubs internacionales. Así, el Top 5 lo integran: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) Aeropuerto Internacional de Guarulhos (GRU), Brasil Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG), Colombia Aeropuerto Internacional de Tocumén (PTY), Panamá Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM), Perú Las aerolíneas que operan mayoritariamente en estos aeropuertos son Aeroméxico, LATAM Airlines Group, Avianca, Copa Airlines y LATAM Airlines Group, respectivamente. Leer Más »

Al menos 500 trabajadores de Interjet fueron citados hoy para anunciarles su baja de la compañía, dado que ésta «no atraviesa por un buen momento». Pilotos, sobrecargos y personal de tierra, tuvieron que asistir entre las 10 y 17 horas a varias sedes con su credencial de la empresa, identificación oficial y su iPad para recibir su liquidación. Lo anterior sucedió casi simultáneamente al anuncio del operador aéreo, donde informó que llegó a un acuerdo con la armadora rusa Sukhoi para reducir gradualmente su flota de aeronaves Superjet 100 (SSJ100), de los que actualmente suma 22 equipos. Los despidos representan alrededor del 9% de la plantilla total de trabajadores de Interjet, y A21 pudo confirmar que sería normal y lo más probable que un porcentaje de los ahora despedidos pudieran ser recontratados dada la incorporación de 20 aviones A320neo adicionales a su flota Aunque el número exacto de trabajadores afectados se desconoce, gente con conocimiento del proceso dio a conocer los siguientes: 100 pilotos, 250 sobrecargos, 100 mecánicos y 250 empleados de diversas áreas. Aleatorio y general De acuerdo con el testimonio de una persona que fue despedida, durante el proceso de recorte estuvieron presentes los abogados de Interjet y representantes de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje para vigilar que todo se hiciera conforme a la Ley. «Nos están liquidando a más del 100% del que nos deberían de dar, es el fondo de ahorro correspondiente, la quincena del 1 al 15 de septiembre y la liquidación, en ... Leer Más »

Mantener el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es la opción más popular entre los mexicanos, a poco más de un mes de la consulta ciudadana que impulsa el equipo de transición de Andrés Manuel López Obrador para decidir la forma de darle solución a la saturación aérea del valle de México, de acuerdo con una encuesta de Consulta Mitofsky. En el estudio realizado por la casa encuestadora, que dirige Roy Campos, 42% de los entrevistados se decantó por seguir la obra del NAIM en Texcoco, frente a 19.4% que se inclina por la propuesta de AMLO de preservar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y complementar su operación con una terminal alterna en Santa Lucía, Zumpango. No obstante, existe un porcentaje importante de personas que no contestó la pregunta, equivalente a 38.6% de los encuestados. Los datos se recabaron del 7 de septiembre al 9 de septiembre pasados, entre una muestra de 1,000 mexicanos mayores de 18 años residentes en el territorio nacional. La encuesta también reveló un interés limitado en el tema, pues sólo 44.5% de las personas manifestó que la construcción del NAIM le interesa algo o mucho, mientras que 53% expresó poco o nada de interés. Más aún, la mitad de los consultados dijo ni siquiera estar enterado de que se llevará a cabo una consulta para deliberar sobre el asunto. La mayor proporción de ciudadanía interesada se observó en el segmento socioeconómico alto, donde 55.6% de los encuestados expresó ... Leer Más »

Las Suites Privadas de Primera Clase de la aerolínea Emirates obtuvieron el reconocimiento oro en la categoría de Up in the Air por parte de Future Travel Experience (FTE), debido al esfuerzo invertido para mejorar la experiencia del pasajero. “La categoría ‘Up in the Air’, reconoce a las tres mejores iniciativas que han ayudado a mejorar la experiencia del pasajero y/o a incrementar la eficiencia operacional durante la fase de vuelo”, señaló la aerolínea en un comunicado. Emirates inauguró estas suites privadas en noviembre de 2017 en su flota de aviones B777, y son las primeras en toda la industria que brindan privacidad total al contar con puertas deslizables. Incluso si los pasajeros quieren ordenar bebidas y canapés, lo pueden hacer a través de una ventana especial de servicio para máxima comodidad. Todas las suites ofrecen una vista al exterior, a través de una ventana y, aquellas que están posicionadas entre los pasillos de las aeronaves, cuentan con ventanas virtuales y señal en vivo de cámaras externas. Además, tienen pantallas full HD de 32 pulgadas y los pasajeros pueden disfrutar de hasta tres mil 500 canales de entrenamiento, entre otras amenidades. “Estamos felices de que Emirates haya obtenido este premio dorado para nuestras nuevas Suites Privadas de Primera Clase en los 777, las cuales nuevamente han incrementado las expectativas en la aviación comercial” señaló Matthias Schmid, vicepresidente senior para América del Norte de Emirates. Schmid añadió que su aerolínea siempre buscará la excelencia cuando se refiere a entregar la mejor ... Leer Más »

Con el lanzamiento de las nuevas rutas de Ciudad de México (MEX) – Culiacán (CUL) y Mérida (MID) – Villahermosa (VSA), aunado a la operación de los servicios de temporada en los trayectos Monterrey (MTY) – Los Ángeles (LAX) y Puebla (PBC) -Tuxtla Gutiérrez (TGZ), la oferta de Viva Aerobus alcanzará los 98 vuelos este 2018. En primer lugar, la ruta MEX-CUL iniciará operaciones el próximo 13 de diciembre con cuatro vuelos a la semana; mientras que la MID-VSA comenzará a volar a partir del 15 de diciembre con dos frecuencias semanales. Estos servicios se integrarán a la oferta regular de rutas de la aerolínea, con precios que inician desde los $748 y $698 pesos, respectivamente, informó Viva en un comunicado. Por su parte, y pensadas en atender las necesidades de los viajeros «durante la temporada alta de fin de año y con una oferta real de bajo costo», las rutas MTY-LAX y PBC-TGZ despegarán el 13 de diciembre con dos vuelos a la semana cada una. El vuelo desde la Sultana del Norte hacia la Capital del Entretenimiento estará disponible hasta el 2 de enero de 2019, con precios que inician desde los $118 dólares; en tanto, la conexión poblano-chiapaneca brindará servicio hasta el 3 de enero con tarifas desde los $898 pesos. “Ha sido un año muy positivo para Viva Aerobus. En los primeros 8 meses del año, hemos reportado un incremento del 22% en pasajeros en comparación con el 2017. Este crecimiento sostenido se fortalece aún más ... Leer Más »

El Colegio de Ingenieros Civiles de México determinó que sería más barato continuar el NAIM en Texcoco que frenarlo y materializar el plan de Santa Lucía. Frenar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y optar por construir una terminal en Santa Lucía, Estado de México, resultaría 66% más costoso que continuar con el proyecto que ya está en marcha, determinó el Colegio de Ingenieros Civiles de México. El cálculo que asciende a 385,738 millones de pesos (mdp) incluye el edificio terminal, dos pistas y las obras de acceso y conectividad con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) –éstas solas costarían alrededor de 63,310 mdp, de acuerdo con el Instituto Mexicano del Transporte–, detalló el diario El Economista. La cifra, además, considera el costo de cancelar los contratos del NAIM –100,000 mdp, según el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México– y remodelaciones por alrededor de 5,000 mdp para mantener activo el AICM. El Colegio de Ingenieros consideró que el costo de la aeropuerto en Santa Lucía presupuestado por el equipo del presidente electo Andrés Manuel López Obrador está subestimado, pues sería de alrededor de 217,428 mdp y no de 70,342 millones. No te pierdas: Así luciría el nuevo aeropuerto de Santa Lucía propuesto por AMLO “Llama la atención, a manera de ejemplo, el costo por metro cuadrado que se está considerando en la terminal por 4,600 pesos, cuando en el mercado anda alrededor de 20,000 pesos y de 15,000 pesos para ... Leer Más »

Los pilotos sindicalizados de Aeroméxico planean iniciar el 1 de octubre una huelga en protesta por supuestas violaciones al contrato de trabajo luego de que la empresa anunció la suspensión de algunas prestaciones tras un accidente aéreo. Aeroméxico anunció nuevas reglas para tripulantes la semana pasada junto con el despido de tres pilotos que estaban en la cabina de mando del Embraer 190 que se desplomó a fines de julio con 99 pasajeros a bordo poco después de despegar, en un hecho que no dejó víctimas fatales. «Aeroméxico decidió unilateralmente suspender la prestación de Tripulante Viajando en Cabina (TVC), entre otras violaciones al contrato colectivo, afectando una cláusula necesaria para alrededor de 2,400 pilotos», dijo la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), que incluye a Aeroméxico. Esta prestación es utilizada por pilotos para trasladarse de su lugar de residencia a su base de trabajo y es empleada en la mayoría de las aerolíneas del mundo, destacó el comunicado. Una comisión investigadora afirmó que una ráfaga de viento provocada por el mal climahabría causado el desplome de la aeronave y que no tenía evidencias de fallas mecánicas o humanas. Sin embargo, hallaron que un piloto en entrenamiento, y no autorizado por la compañía, ocupó brevemente la posición del copiloto mientras el avión iniciaba el despegue. Aeroméxico dijo que los pilotos habían incumplido con protocolos y violado deliberadamente políticas, manuales y procedimientos de la compañía, lo que causó su despido. Las acciones de Aeroméxico en la bolsa local caían un ... Leer Más »

A 36 días del accidente del vuelo 2431 de Aeroméxico en Durango, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) presentó los avances en la investigación e informó que se “iniciaron procesos administrativos sancionatorios” en contra de los tripulantes de vuelo, por haber realizado una sesión de entrenamiento no autorizada a un tercer piloto, quien inició las maniobras de despegue y se enfrentó a una condición de clima adverso. Apenas un día después de este anuncio, la empresa aérea cesó de sus puestos a capitán y copiloto al mando, argumentando “conductas en contra de los estándares de operación y seguridad de la empresa”, aunque sin mencionar en qué documento interno se estipulan estos lineamientos. El Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que rige la investigación de accidentes en el mundo, expone que el único objetivo de este proceso será la prevención de futuros accidentes e incidentes. “El propósito de esta actividad no es determinar la culpa o la responsabilidad”, señala el documento. “Los miembros de la tripulación fueron los que llevaron a cabo esta sesión no autorizada, y en principio es hacia ellos (los pilotos) a quienes va dirigido el proceso de sanción”, expresó Luis Gerardo Fonseca, titular de DGAC, en la conferencia de prensa del pasado miércoles, cuando se le cuestionó sobre alguna responsabilidad de Aeroméxico en el accidente. Según los lineamientos de OACI, los accidentes aéreos no tienen una causa aislada, sino que son una cadena de errores conjuntos en un momento. El ingeniero aeronáutico ... Leer Más »

Dicho vuelo se realizará con una aeronave tipo A320, con capacidad para 180 pasajeros, y se pretende tener una oferta de 56,000 asientos durante los primeros 12 meses de operación. La terminal poblana recibirá el vuelo los lunes, a las 08:05 horas, el cual despegará de la misma a las 8:30 horas con destino al Aeropuerto Internacional de Guadalajara; en tanto, los miércoles y viernes el itinerario marca la llegada al Aeropuerto “Hermanos Serdán” a las 11:20 horas, para salir a las 11:45 horas con destino a la capital jalisciense. Actualmente, VivaAerobus vuela desde Puebla a Monterrey, Puerto Vallarta y Cancún; Guadalajara será su cuarta ruta, en beneficio no sólo del desahogo de tráfico aéreo que se genera en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, sino que también incrementará la conectividad de los pasajeros de los estados de Puebla, Tlaxcala e Hidalgo de forma directa y sin escalas, a la zona centro del país. Cabe destacar que durante los primeros siete meses del 2018, la terminal aérea poblana atendió a 375,173 pasajeros, 35% más con relación al mismo periodo del año pasado, con beneficios para la economía turística y de negocios del estado. Leer Más »

De ahora en adelante, las tripulaciones de pilotos y sobrecargos de Aeroméxico que deseen trasladarse en un vuelo regular de la aerolínea no podrán ocupar el asiento de observador (jumpseat) en cabina de pilotos, a menos de que cuenten con previa autorización de la jefatura de pilotos o de la Dirección de Operaciones de Vuelo. En un memorando interno, la compañía del caballero águila dio a conocer los lineamientos para el uso de las prestaciones de Tripulante Viajando en Cabina (TVC), Piloto Viajando en Cabina (PVC) y Vuelo Viajando Uniformado (VVU). De ahora en adelante, las tripulaciones de pilotos y sobrecargos de Aeroméxico que deseen trasladarse en un vuelo regular de la aerolínea no podrán ocupar el asiento de observador (jumpseat) en cabina de pilotos, a menos de que cuenten con previa autorización de la jefatura de pilotos o de la Dirección de Operaciones de Vuelo. En un memorando interno, la compañía del caballero águila dio a conocer los lineamientos para el uso de las prestaciones de Tripulante Viajando en Cabina (TVC), Piloto Viajando en Cabina (PVC) y Vuelo Viajando Uniformado (VVU). Leer Más »