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Intejet cancelará muchas rutas para ajustar sus expectativas económicas. Algunas de las más importantes son Ciudad de México – San Luis Potosí, Aguascalientes-Cancún; Aguascalientes-Monterrey; Aguascalientes-Puerto Vallarta; Guadalajara-Culiacán; Guadalajara-Chihuahua; Guadalajara-Hermosillo; Guadalajara-Veracruz; La Paz-Guadalajara y México-Minatitlán. Situación económica afecta la industria aérea Según Rodrigo Pérez Alonso, director general de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), se han agudizado los riesgos económicos para las empresas aéreas tras la decisión de cancelar el proyecto en Texcoco. Consideró que la operación simultánea en 3 aeropuertos distintos impactará en las utilidades de las empresas, ya que entre otros factores, el consumo de turbosina (JET-A) se incrementaría en Toluca y Santa Lucía. Falta de recursos alejan a Interjet de SLP Esta sería una de las razones por las que Interjet haya decidido deshacerse de la flota de 22 aviones rusos Sukhoi Superjet 100, para comprar otros de mayor capacidad para viajes más largos, con el fin de abrirse camino en el mercado asiático y europeo, además del latinoamericano que ya domina. Casi mil mdp reportó la aerolínea en pérdidas Y es que Interjet reportó una pérdida de 979.8 millones de pesos por los gastos en compra de nuevos aviones y el finiquito de 550 empleados despedidos en septiembre pasado. Sobre la situación de la aerolínea que dejará el mercado potosino en breve, el presidente de Interjet, Miguel Alemán Magnani, anunció que su aerolínea está en venta de cualquiera de las maneras, y espera que en 2019 pueda realizar tanto una sociedad estratégica con nuevos inversionistas como lanzar ... Leer Más »

Aeromar ha sorprendido al fichar a Danilo Correa, quien ha trabajado por muchos años en Avianca, tanto en México como en Centroamérica, como nuevo director de la aerolínea en lugar de Dieter Holtz Wedde, que dejó el cargo hace unas semanas, en medio del interés del grupo colombiano por comprar Aeromar. Como reveló el portal REPORTUR.mx, la aerolínea regional de México cuenta con una flota ATR generación 600 recientemente renovada, con una edad promedio de 1.2 años, con la que transporta a cerca de 700 mil pasajeros anualmente. Aeromar cuenta con un código compartido con United Airlines y más de 15 acuerdos interlineales. Germán Efromovich, presidente de Synergy Group, dio a conocer en agosto que el grupo a través de su subsidiaria Avianca Holdings sigue firme en la intención de invertir en la aerolínea mexicana Aeromar, aunque supeditó la inversión a que se reduzcan los costos laborales (Dueño de Avianca supedita entrar en Aeromar a que bajen salarios). Efromovich reconoció que Aeromar no pasa por condiciones financieras óptimas y necesita financiamiento, así como una reorganización para sanearla y volverla altamente competitiva. Añadió que la aerolínea ejecutiva mexicana tenía una flota antigua por lo que Avianca le arrendó nueve aeronaves nuevas, cada una con valor de 25 millones de dólares, más los costos de capital humano, que en conjunto sumaron un total de más de 200 millones de dólares invertidos. Leer Más »

En octubre pasado, la SCJN avaló que los usuarios de aerolíneas exijan compensaciones o indemnizaciones cuando se vean afectados en demoras o cancelaciones de vuelos. La Segunda Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) negó cuatro amparos a igual número de empresas áreas que impugnaron las obligaciones que establece la Ley de Aviación Civil, por lo que ahora es una jurisprudencia que deben aplicar los jueces. En octubre pasado, la SCJN dio luz verde para que los usuarios de aerolíneas en México exijan compensaciones o indemnizaciones cuando se vean afectados en demoras o cancelaciones de vuelos. En aquella ocasión, por unanimidad, negó dos amparos promovidos por las empresas aéreas Lan Perú y Trans American Airlines, quienes alegaron que era inconstitucional el citado estatuto; los proyectos de sentencia fueron presentados por los ministros Javier Laynez Potisek y José Fernando Franco González Salas. En la sesión de este miércoles, los ministros José Fernando Franco González Salas y Javier Laynez propusieron negar el amparo a las empresas Latam Airlines, Southwest Airlines, Edelweiss Air, y Jetblue, mismas que fueron votadas en el sentido de sus proyectos. El criterio se dará a conocer en el Semanario Judicial de la Federación y a partir de su publicación los jueces deberán resolver en el mismo sentido. La Ley de Aviación Civil obliga a las empresas que respeten los derechos de los pasajeros, entre ellos, que la prestación del servicio sea en condiciones de eficiencia, seguridad y eficacia. Los ministros coincidieron que son válidas ... Leer Más »

Grupo Aeroméxico llevará a cabo un reajuste en su presupuesto y eliminará algunas posiciones y reubicará otras, así lo informó este martes el comité ejecutivo de la empresa aeronáutica. “Desafortunadamente, lograr los objetivos que nos hemos fijado requiere tomar decisiones difíciles tanto para nuestra gente como para nuestra organización, ya que esto implica ajustar nuestro presupuesto, eliminar algunas posiciones y reubicar otras”, informó la empresa en un comunicado interno. La empresa confirmó a autenticidad de la información y destacó que el reajuste se debe a la reestructura en su flota, así como al incremento del 40 por ciento del combustible que ha afectado a la aerolínea. Carlos Torres, director de comunicación corporativa de Aeroméxico, dijo que no está definido el número de empleados que podrían ser despedidos. «Derivado de ese ajuste, sacar aviones de la flota lleva a un reajuste financiero. No, no tenemos (un número de personas despedidas) y en todo caso, es información interna». Además, Grupo Aeroméxico prevé la cancelación de proyectos ‘no críticos’ para su operación, así como el recorte de gastos de consultoría, viajes, capacitaciones, eventos y materiales de oficina. Después de darse a conocer la decisión de Aeroméxico, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) pidió a la empresa una reunión urgente para analizar los alcances de las medidas anunciadas. “Hemos solicitado una reunión con carácter de urgente para saber las implicaciones y los posibles reajustes, si fuera el caso, para los sobrecargos”, menciona una circular del sindicato. La reestructura de la empresa mexicana ... Leer Más »

A partir del 08 de noviembre entraron en vigor las recomendaciones del Sistema de Seguridad y Peligro Aeronáutico Global (GADSS, por sus siglas en inglés), que exhorta a las aerolíneas a reportar sus posiciones de vuelo cada 15 minutos. Las recomendaciones son impulsadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y tienen como objetivo principal evitar que las aeronaves se pierdan en el aire, como fue el caso del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desapareció en marzo de 2014 y que a la fecha sigue sin ser localizado; o el vuelo 447 de Air France, que se accidentó en 2009 a la mitad del océano Pacífico. “En las raras ocasiones en que los accidentes ocurren, rescatar a posibles sobrevivientes tiene la más alta prioridad, seguida de la recuperación de cuerpos, fuselaje y cajas negras. Para lograr esto, un acercamiento efectivo y global para mejorar los sistemas de alerta y servicios de rescate es esencial”, señala la OACI en su presentación del GADSS. Esta medida es la segunda que entra en vigor como parte del programa GADSS, el cual está dividido en cuatro recomendaciones: La primera, Underwater Locating Devices (o aparatos de localización submarinos), comenzó a ser aplicada a partir del 1 de enero, y obliga a que las aeronaves con un peso máximo de despegue de a partir de 27 mil kilogramos necesitan tener un localizador que automáticamente se active en el agua y permanezca operativo por treinta días. La segunda, Aircraft Tracking Function (o función de rastreo ... Leer Más »

Cerca de concluir el año -y realmente durante los doce meses que transcurren también- , las empresas suelen hacer balances de su crecimiento, alcances y ventas a los largo de los doce meses previos y algunas de las más importantes líneas aéreas no son la excepción en 2018. La aerolínea Viva Aerobús ha reportado que en entre enero y octubre de 2018 logró un aumento del 22 por ciento en el tráfico de pasajeros respecto al mismo periodo de 2017. Por su parte, Interjet afirma que entre enero y septiembre logró un aumento en el flujo de pasajeros del 5.6 por ciento con respecto al mismo lapso en el año previo. Otra empresa del sector, Volaris, indica que en octubre de este año logró un 21 por ciento en el aumento de pasajeros con respecto a octubre de 2017. Aeroméxico también ha reportado ganancias, como las que registró en mayo pasado, que crecieron un 6.8 por ciento en el tráfico de pasajeros con respecto a mayo de 2017. Como puede verse, el crecimiento del sector es sostenido y acorde con el del turismo, mercado que se colca este año en el sexto lugar a nivel mundial, según cifras proporcionadas por el gobierno de México. El número de pasajeros movilizados por Viva Aerobús en 2018 alcanza siete millones 530,852 pasajeros en vuelos nacionales. Mientras que las cifras generales de Interjet alcanzan 10 millones 250, mil personas. Leer Más »

La aerolínea Interjet informó que como parte de su disminución de costos y debido a una baja en los empleados que operaban los aviones Sukhoi SuperJet 100, se tomó la decisión de despedir a 235 trabajadores que formaban parte de sus tripulaciones. En su reporte del tercer trimestre del año, Interjet informó que sus gastos por sueldos, salarios y tripulaciones aumentaron debido a entre otros aspectos, al desembolso que “se generó por los finiquitos a empleados que fueron separados de la compañía, como resultado de una reducción de la estructura de costos fijos y una reducción parcial por cuanto a los empleados directamente relacionados a la flota de SS100”. En el documento, la empresa añadió que después de los recortes laborales, “el número de empleados que integran las tripulaciones pasaron de mil 905 en el tercer trimestre de 2017 a mil 670 en el mismo periodo de 2018”. Durante el tercer trimestre de este año, Interjet registró una pérdida neta de 979 millones 817 mil pesos, afectado por un mayor desembolso económico en gastos de operación y costo de ventas. Leer Más »

La aerolínea Aeromar sigue en el ojo del huracán financiero debido a que en lo que va del año la empresa ha acumulado pérdidas económicas millonarias, y el plan de reestructuración de la empresa ha motivado a despidos de pilotos como de sobrecargos. En junio pasado la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), emitió una circular informativa en donde se detallaba que la empresa habría de recortar 23 plazas debido a una viabilidad a largo plazo del negocio. Sin embargo, esta crisis no ha afectado solamente a estos, sino también a pilotos. Una fuente anónima detalló que representantes de la delegación de Aeromar de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), se reunieron con 8 primeros oficiales el pasado lunes 22 de octubre para informarles que serían cesados de sus labores el viernes 26 de octubre, situación que ya se les había comunicado con anterioridad a estos tripulantes, pero esta no se concretó hasta finales del mes pasado. De igual forma, se les anunció que estos despidos serían para aquellos primeros oficiales que se encontraban en la parte más baja del escalafón de la compañía, y que para enero próximo esperan que se reduzcan otras 15 plazas, así como degradar a 5 capitanes a primeros oficiales. Finalmente se les agradeció por su labor dentro de la empresa y se les comunicó que esperan poder ser recontratados durante el segundo semestre de 2019. El futuro de Aeromar El Director de Aeromar, Danilo Correa, detalló durante el XV foro ... Leer Más »

Ante la decisión del futuro Gobierno de cancelar el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en Texcoco, los principales consorcios aeroportuarios nacionales volvieron a registrar pérdidas en la Bolsa Mexicana de Valores. Al cierre de la cotización de ayer martes, los títulos de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Grupo Aeroportuario Centro-Norte (OMA) y Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) sufrieron nuevas pérdidas de 6.28%, 3.89% y 1.76%, respectivamente. Especialistas consultados por A21 detallaron que este desplome se asoció con el anuncio emitido por el presidente electo Andrés Manuel López Obrador, mismo que derrumbó la certidumbre de largo plazo que los inversionistas de estas compañías tenían en el NAICM, que se proyectaba para convertirse en un hub regional, con un alto grado de conectividad para el resto de los aeropuertos del país. En julio pasado, un análisis del banco de inversión UBS señaló que la cancelación de la megaobra en Texcoco afectaría particularmente a OMA, pues un 41% de los pasajeros que atiende provienen de rutas que parten y van hacia la Ciudad de México. Asimismo, es posible afirmar que el temor en los mercados asociados al sector de la aviación se reforzó con la organización y ejecución de la consulta nacional propuesta por el equipo de transición, debido a que éste ejercicio careció de mecanismos legales que avalaran su resultado como política de gobierno. Del mismo modo, la representatividad fue puesta en entredicho pues solo involucró a poco más del 1% del padrón electoral. Como resultado, ... Leer Más »

El número de presos políticos en Venezuela es de 234 a la fecha, informó la organización no gubernamental Foro Penal en un reporte que comprende del 1 de enero al 22 de octubre de este año. Además, en lo que va del año se han registrado 492 detenciones de corte político, las cuales incluyen a 111 mujeres, 77 militares y 39 adolescentes. De esos 492 detenidos siguen en arresto 183 personas, 35 civiles fueron presentados en tribunales militares, 173 recibieron libertad con medidas cautelares y otros 100 fueron liberados sin régimen de presentación. En su informe Foro Penal reveló que del 1 de enero de 2014 al pasado 22 de octubre, cuatro años y casi 10 meses, hubo en Venezuela 12 mil 624 arrestos de corte político. A ese número se suman siete mil 361 medidas cautelares, 811 civiles fueron presentados en tribunales militares y dos fueron excarcelados. Foro Penal es una organización no gubernamental con representaciones en cada uno de los estados que conforman Venezuela, cuyos abogados dan asistencia juridica a personas detenidas de manera arbitaria. Cuenta con una red integrada por cuatro mil 900 voluntarios no abogados, que conforman el grupo “Defensores Activos”, quienes promueven el respeto a los derechos humanos y la asistencia a víctimas y sus familiares. Leer Más »