La propuesta inicial para echar a ‘volar’ una nueva aerolínea, apoyada por el gobierno mexicano y que emplearía a excolaboradores de Mexicana de Aviación, necesitará otros 100 millones de pesos adicionales, es decir, la inversión requerida se fijó en 160 millones de dólares y no en 155 millones de dólares, como al principio se planteó.

Fuentes inmersas en la conformación de la aerolínea dijeron a El Financiero que el gobierno sigue firme en su apuesta por colocar el 40 por ciento de los recursos a través de la Banca de Desarrollo, pero para ello necesita atraer otro 40 por ciento del capital de otros inversores privados.

Por ello, el Instituto Nacional de la Economía Social (INAES) convocó a los extrabajadores de la aerolínea a formalizar su adhesión a una cooperativa que será la depositaria de los recursos provenientes del gobierno.

Además, el INAES ha trabajado con un grupo de extrabajadores de Mexicana para crear un modelo de negocios durante el último año.