Durante 2018, Delta Air Lines obtuvo ingresos brutos de 5 mil 100
millones de dólares (mdd), una disminución de 137 millones respecto a
lo registrado en 2017.
Este rendimiento estuvo por debajo de las expectativas de la compañía,
principalmente debido al incremento del precio del combustible que le
representó un gasto total de dos mil mdd.
“Entramos a 2019 y esperamos lograr un crecimiento a doble dígito en
nuestras ganancias a través de ingresos más altos, esto al mantener
una trayectoria de costos por debajo de la inflación y beneficios
modestos derivados de la caída en los precios del combustible”, señaló
Ed Bastian, presidente de Delta.
Así, la empresa espera beneficios por acción de 5.65 dólares para
2018, un 19% más que el año previo, con una meta de 6 a 7 dólares para
este 2019.
En los últimos 12 meses, la aerolínea recibió 68 nuevas aeronaves,
incluyendo cinco A350 y los primeros cuatro A220 de una orden total de
90.
En conjunto con su filial regional, Delta Connection, el gigante
estadounidense operó 143 días sin cancelaciones de vuelos, superando
con creces su récord de 90 días en 2017.
Además, tuvo un índice de puntualidad de 85.7% y fue reconocida por el
portal FlightGlobal como la Aerolínea Norteamericana e Internacional
Más Puntual.
Finalmente, la línea aérea introdujo su primera terminal biométrica en
el aeropuerto internacional de Atlanta, que permite a viajeros
internacionales de sus socias Aeroméxico, Air France, KLM y Virgin
usar tecnología de reconocimiento facial en sus procesos de seguridad.
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